Ναι, ακόμη και τα κράνη μηχανής έχουν ημερομηνία λήξης!

Φτιαγμένο για να μας σώσει την ζωή αν χρειαστεί, το κράνος μετά από κάποιο χρονικό διάστημα δεν παρέχει πια την απαιτούμενη ασφάλεια. Οι περισσότεροι κατασκευαστές δίνουν μια πενταετή ασφαλή διάρκεια ζωής ενός κράνους.  Διαβάστε στο Battery Club κάποιες ζωτικής σημασίας συμβουλές, για να δείτε αν το κράνος σας είναι κατάλληλο για χρήση! 

1. Ακόμη και κράνη που δείχνουν σε άριστη κατάσταση, πρέπει να αντικατασταθούν από καινούρια, όταν φτάσουν σε κάποια… κρίσιμη ηλικία, λόγω πολυμερισμού των υλικών τους! Εάν δεν αναφέρεται από τον κατασκευαστή, η ημερομηνία λήξης ενός κράνους ορίζεται στα 5 έτη από την ημερομηνία κατασκευής του. Αναζητήστε λοιπόν μια από τις δύο ημερομηνίες στις ετικέτες που φέρει το κράνος σας και, αν το τελευταίο έχει λήξει, αντικαταστήστε το.  Μάλιστα η αντικατάσταση αφορά -θεωρητικά τουλάχιστον- και αφόρετα κράνη, που δεν έχουν χρησιμοποιηθεί ποτέ, αρκεί να έχουν φτάσει σε αυτή την κρίσιμη ηλικία.

Αιτία της απαιτούμενης αντικατάστασης είναι ο πολυμερισμός – σε βάθος χρόνου-  των υλικών από τα οποία απαρτίζεται ένα κράνος μοτοσικλετιστή. Αυτή η λεγόμενη «κόπωση» δεν σταματά ποτέ, με αποτέλεσμα όλα τα κράνη, είτε αναγράφεται η ημερομηνία παραγωγής είτε όχι, να λήγουν μετά από κάποιο χρονικό διάστημα -με την έννοια ότι πλέον δεν συμβαδίζουν απόλυτα με τις προδιαγραφές με τις οποίες κατασκευάστηκαν. Ουσιαστικά μιλάμε για μία κρυφή γήρανση του κράνους, όπως συμβαίνει για παράδειγμα με τα εσωτερικά μαξιλάρια και τις επενδύσεις από μαλακά υλικά, τα οποία σκληραίνουν όσο αυξάνει η ηλικία του συγκεκριμένου αξεσουάρ. Σε αυτή την περίπτωση δεν γίνεται πλέον ιδανικά η απορρόφηση της ενέργειας σε δυνατά χτυπήματα.

Η γήρανση του κράνους εξαρτάται βέβαια από διάφορους παράγοντες, όπως για παράδειγμα πόσο συχνά εκτίθεται στον ήλιο και πόσο σωστά έχει συντηρηθεί, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του.

Γνωρίζετε πως τα κράνη κατασκευάζονται με διάφορα υλικά και κάθε κατασκευαστής χρησιμοποιεί την δική του σύσταση, επομένως το χρονικό διάστημα μέχρι την λήξη του κράνους δεν γίνεται να προσδιοριστεί με ακρίβεια, όπως γίνεται π.χ. με το φρέσκο γάλα. Η ίδια η κατασκευή ενός κράνους παίζει σημαντικό ρόλο, καθώς υπάρχουν μεγάλες διαφορές ανάμεσα σε ποιοτικά προϊόντα υψηλής τεχνολογίας -με fiber glass, ανθρακόνημα και βερνίκια αντοχής- και σε φθηνά κράνη, που αγοράζονται κυρίως για να αποφύγει ο μοτοσικλετιστής το πρόστιμο της Τροχαίας. Για αυτό στην πράξη λαμβάνεται μονάχα μία σταθερά, που είναι οι ιδιότητες του πλαστικού, για να οριστεί ένα πολύ γενικό διάστημα ζωής.

2. Σε περίπτωση ατυχήματος και πτώσης, επιβάλλεται η άμεση αλλαγή κράνους, αφού ενδέχεται να έχουν γίνει ζημιές στη δομή του και να μην προστατεύσει αποτελεσματικά τον αναβάτη σε κάποιο μελλοντικό συμβάν.

Εκτός αν σας έπεσε από το κρεβάτι ενώ κοιμόσασταν με αυτό αγκαλιά, το κράνος πρέπει να αντικατασταθεί μετά την πρώτη επαφή του με την άσφαλτο. Επειδή αυτό είναι ιδιαιτέρως πολυέξοδο, και μπορεί να συμβεί πολλές φορές αν απλώς σας πέφτει από τη σέλα, τότε ζητήστε τη γνώμη κάποιου ειδικού της αντίστοιχης αντιπροσωπείας. Υπάρχουν περιπτώσεις που έχουν σχηματιστεί ανεπαίσθητες τριχοειδείς ρωγμές, επειδή το κράνος προσγειώθηκε από το ενάμισι μέτρο πάνω σε πέτρα και αργότερα άνοιξε όπως το ώριμο καρπούζι όταν το αγγίζεις με το μαχαίρι. Αν υπάρχει φόβος για μία τέτοια πιθανότητα, επιβάλλεται να το ελέγξει κανείς σχολαστικά, πριν του εμπιστευτεί την ασφάλειά του. Σε κάθε περίπτωση όμως, αν η επαφή με την άσφαλτο περιείχε και το κεφάλι σας, τότε το κράνος πρέπει οπωσδήποτε να πεταχτεί.

Ακόμα και αν εξωτερικά το κέλυφος είναι σε πολύ καλή κατάσταση, η εσωτερική επένδυση πολυστερίνης (EPS), που είναι ένα φτηνό και ευαίσθητο υλικό όμοιο με το φελιζόλ, δεν μπορεί να προσφέρει πλέον την απαιτούμενη προστασία. Η πολυστερίνη παραμορφώνεται, απορροφώντας το μεγαλύτερο μέρος της κινητικής ενέργειας που έχει το κεφάλι σας τη στιγμή της πρόσκρουσης, και φυσικά δεν επανέρχεται στην αρχική της κατάσταση. Ακόμα και σε μια πτώση με μικρή ταχύτητα, με τη μοτοσυκλέτα και εσάς τους ίδιους να υποφέρετε από γρατσουνιές και τίποτα περισσότερο, το κόστος –δυστυχώς- θα ανέλθει τουλάχιστον στην αξία ενός καινούριου κράνους.

Οι γρατσουνιές είναι επίσης ένα μελανό σημείο για την διάρκεια ζωής και θα πρέπει ο ιδιοκτήτης να τις καλύπτει με ειδικά υλικά, καθώς εκθέτουν το κέλυφος στις εξωτερικές συνθήκες και λίγο-λίγο επιταχύνουν ην διαδικασία της φθοράς του κράνους σας.

Γενικότερα, πρέπει να γνωρίζουμε ότι κάθε χτύπημα αποτελεί «μαχαιριά» για ένα κράνος, ακόμη και αν μας έχει πέσει απλά από τη μοτοσικλέτα στον δρόμο και δεν φέρει εξωτερικά σημάδια.

Όπως έχουμε ξαναπεί, το κράνος σώζει ζωές. Και επειδή ένα οποιοδήποτε κράνος δεν είναι αρκετό, εμείς, στο Battery Club θα σας βοηθήσουμε να κάνετε την σωστή επιλογή! Επισκεφθείτε μας και θα βρείτε στις καλύτερες τιμές, κράνη μηχανής που έχουν σχεδιαστεί τόσο για την ασφάλεια, όσο και για την άνεση σας.